Eindelijk dan toch een beetje winter, en wat stellen we vast : Het duurt heel lang voor de defender, Deffie voor de vrienden, op temperatuur komt. Een bekend fenomeen voor defenders, en ook al meegemaakt in de cherokee. De standaard oplossing : een plaat voor de radiator. Een elegantere en flexibele oplossing : een oprolsysteem van eigen makelij.

Daarmee is de eerste modificatie een feit. Dit is er eentje die me niks gekost heeft, wat van de rest niet altijd gezegd kan worden. Een eerste lijstje, in willekeurige volgorde :

1. Roofrack voor de tent en eventueel nog ander materiaal (is gebeurd zie hier)
2. swingarm voor het reservewiel (dat staat nu gemonteerd op de achterdeur die daar op termijn last van krijgt (naar het schijnt). Is ondertussen gebeurd (zie hier)
3. geluidsisolatie (het beestje laat zich behoorlijk horen - is gebeurd zie hier)
4. cruise control (is af en werkt prima zie hier)
5. kook- en ander inrichting (is af en uitgebreid getest - zie hier en hier)
6. bodembescherming (stuurinrichting en differentieel om te beginnen - is gebeurd zie hier)
7. tweede batterij (is gebeurd zie hier)
8. watertank (is gebeurd zie hier)
9. acheruitrijcamera (zal er vermoedelijk niet komen, wegens niet echt nodig)(toch wel dus : klik hier)
10. ....

Omdat dat geen geld kost ben ik al begonnen met nadenken en tekenen hoe de binnenkant kan ingericht worden. Ik doe een poging om de def zo ruim mogelijk inzetbaar te maken. Ik wil hem indien nodig kunnen blijven gebruiken om "spullen" mee te vervoeren, binnen kunnen slapen, binnen kunnen eten en op reis zoveel mogelijk + een hond kunnen meenemen. Dat binnen slapen is voor "noodsituaties" waarbij de daktent niet gebruikt kan worden.
Zoals gezegd : een eerste ontwerp, waarbij nog heel wat praktische problemen moeten opgelost worden. Het idee is : de kastjes links en rechts blijven altijd in de auto gemonteerd. De blauwe plastic bakken gaan onder de vloer in de slaapstand, op mekaar in dagstand om een gangetje naar de eetplaats te maken. het tafeltje klapt weg en voor "transport" kan alles, behalve de kastjes links en rechts, er uit.

Hieronder een eerste ontwerp in dagstand (klik op de afbeeldingen voor een grotere weergave)

En in nachtstand :

24 februari 2012

Ondertussen ook wat spulletjes in engeland besteld en ontvangen :

In volgorde : kogelgewrichten voor de stuurinrichting (die als aandachtspunt gesignaleerd werden bij de keuring), een clinometer om de auto (en dus ons bed) mooi waterpas te ztten voor overnachting, lucht-, diesel- en oliefilter (voor het "groot onderhoud") en twee LR bekers (er zitten tenslotte twee bekerhouders in de auto :-).